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포츄너 오너분들께 질문(2016년 이후)(27)

Views : 19,054 2021-10-14 01:45
질문과답변 1275281145
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포츄너..... 필리핀(동남아 전체 포함) 계륵같은 차라고나 할까... 생각합니다.

단점은 잘 압니다.

도요타 원가절감의 끝판왕..... 신차기준 한국돈 5천만원인데.....
사이드브레이크는 핸드브레이크...(심지어 풋방식도 아님), 본넷열때 갈고리 끼워야함
인테리어 괜찮은듯하면서도 중앙에 박힌 90년대 감성 전자시계
3열은 아직도 끈으로 매어서 고정시키는 극악의 방식(아마 2000년도 초반 스타렉스 방식?)
우려먹을때로 우려먹은 사골엔진에... 아마 2400cc에 150마력이지요?(디젤기준)
제가 2004년에 한국에서 타고 다니던 현대차가... 146마력이었는데... 머 혹자는 숫자놀음이라고 하긴하지만 그래도 아직도 150마력이면 정말......하.......

여기에 미션도 아직도 구형 6단미션에(물론 좋은점은 오랜시간 검증된 미션이라 내구성 괜찮을듯), 근데 실내 변속기디자인 보면.. 정말 2000년도 초반 EF소나타가 생각나는 모양
아... 마치 쌍용 구형 코란도나 렉스턴 초창기 모델 변속기랑 거의 같은 디자인이죠(2000년대 초반 차량)
그리고 원체 픽업트럭 베이스로 승용SUV로 만들어졌으니 극악의 승차감


이러한 이유로 예전에 신차를 구입할때 포츄너를 안사고 다른차를 샀네요. (지금은 살짝 후회중)

근데... 좀 오래살아보니... 필리핀에서 또 이만한 차가 있나 싶고.... 마치 우리나라 그랜져같은 포지셔닝의 포츄너가 정답이 아닌가란 생각이 드네요

이 동네에서 많이 돌아다니는 이유가 있고.... 실제 판매량도 매년 10위권이고 (검색해보니 작년에 9위, 재작년에 4위)

장점으로는 그래도 꽤나 괜찮은 디자인(개인적 차이가 있겠지만)이 아닌가 싶네요



여튼... 그래서 디젤 V모델을 알아보고 있는데 지인왈... 정말 포츄너는 아니다...본인이 포츄너 사서 3개월만에 팔았다고... 장거리 운전하는데 2열에 앉아있던 애들이 다 멀미할정도... 극악의 승차감이라고 하네요.

저는 포츄너 잠깐 운전해본적은 있고요... 당시 느낀건 이게 정말 5천만원짜리차??? 실내 감성 죽이네...마치 2000년대로 돌아간 느낌. 한국차기준 2세대 싼타페나 1세대나 2세대 쏘렌토 느낌 가득하더군요

시내주행만 한지라 승차감은 머 그렇게 크게 불편하지도 편하지도 않았었습니다.



포츄너 실제 오너분들의 여러 조언을 부탁드려봅니다.



추가적으로... 타 차량 비교해보자면 (일단 제 기준에는 포츄너 - 중형SUV로 생각되고, 동급으로는 몬테로스포츠, 에베레스트, 싼타페, 쏘렌토(실제 싼/쏘는 신차기준 더 비싸긴하죠) 정도로 봅니다.)

몬테로 스포츠는 실제로 많이 운전해봤는데, 실제 인테리어는 포츄너보다 괜찮고 스펙도 괜찮긴한데... 어짜피 이쪽으로 넘어올거면(현재 세단) 몬테로보단 포츄너로 가야겠단 생각이 현재 압도적입니다. 마치 몬테로는 거의 비슷한 가격인데(신차기준) 먼가 포츄너보다 한단계 아랫급으로 느껴지더군요 (실제로 차가 좋더라도 이미지가....) 그리고 막상 몬테로도 잘 들여다보면 원가절감 부분 장난없고요, 도찐개찐이므로 결론은 포츄너가 승

그리고 몬테로스포츠나 포츄너다 디젤 딸딸이들은... 사실 머 다 거기서 거기인듯하고요, 그래서 그냥 둘중 하나 고르라면 포츄너입니다. (포드 에베레스트는 제외) 원래 디딸... 정말 안좋아했는데 요새 기름값도 너무 올랐고... 나중에 재판매 생각하면 이쪽계열(중형 SUV)은 그냥 디젤이 답인듯하고요


한단계 윗급 익스플로러도 생각중인데, 역시나 너무나 구형처럼 느껴지는 실내 인테리어... 휘발유 리터당 60페소인데... 장기적으로 보면 너무 손해인듯하고(실연비 시내기준 6키로 정도라고 하던데....)
차라리 신형 하이브리드 모델 런칭하면 더 고민될듯한데, 신형나온지가 언제인데 필리핀에서는 런칭을 안하네요. 포드홈피가보니 현재 구형은 판매안하는듯 하니 내년에 런칭하지 않을까 싶고요

한단계 아랫급인 포드신형 테리토리는... 중국/동남아 전용모델이긴한데 내외관 모두 괜찮고 옵션도 빵빵, 가격도 저렴... 근데 투싼급이라 왠지 아랫급으로 느껴져서 좀 고민되고요

그외 싼타페/쏘렌토는 이 나라에서 너무 안보이고...그 가격에 저 옵션을 사느니(한국대비 옵션이 너무 후짐) 그냥 차라리 포츄너나 익스플로러가 나아보이고

팰리쉐이드....가 가장 고민스러운 비교대상인데 새차기준 3밀리언 넘더군요. 왠지 손해보는 느낌....



그래서 돌고 돌아서 다시 결론은 포츄너 디젤V모델로 심각히 고려중입니다 ㅎㅎㅎ

실제 운전하시는 오너분들... 그냥 포츄너 정답 맞나요? 아 그리고 정비성 어떤가요? 그냥 드는 생각은 워낙 흔한차라 신차기준은 도요타 카사가면되고, 보증후에는 아무 카센터나 가도 정비될듯한데... 정비성 괜찮나 궁금합니다. 현재 제차가 너무 마이너 브랜드라(독일제), 차한번 고장나면 최소 2주이상 대기타야합니다. 너무 스트레스 받아서 그냥 이동네에서 흔한차로 사려고 합니다. 아무때나 빨리빨리 수리되는 차로 가려고요.


미리미리 조언에 감사드립니다.




아 그리고 끝으로... 익스플로러... 알아보니 한국은 2.3에코부스트나 3.5자연흡기모델 가격차가 거의 없더라고요. 실제로 2.3터보모델 판매량이 99% 수준이고... 3.5는 리뷰찾기도 어렵네요. 이나라 신차가 기준 3.5가 거의 80만페소나 비싼데도, 한국에서는 2개 차량을 거의 동급으로 보는... 근데 어짜피 익스로 가는거면 6기통 자연흡기한번 타보고 싶은마음이 있어서 무조건 3.5로 가려고 하는데 혹시 실제 오너분들 있으면 조언 부탁드립니다.
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윈카777닷컴 [쪽지 보내기] 2021-10-14 01:54 No. 1275281146
포츄너 운전은 안해봤지만 뒷자리 수없이 타본결과 내가 무딘건가?
승차감 별 나무랄때가 없던데...

그나저나 일본차 산다고하면 입에 개거품물고 개같이 달려들던 그 많던 필고독립투사들은 다 어디갔는지..???? 그것이 궁금하다..

대충 10명은 넘었던것 같은데 살아있나????
필고좋아요 [쪽지 보내기] 2021-10-15 16:42 No. 1275281909
@ 윈카777닷컴 님에게...
저도 디젤 덜덜거리는 소리말고는... 그냥 그럭저럭 괜찮은듯한데 장거리를 안타봐서 모르겠습니다.
YoutobeBiz [쪽지 보내기] 2021-10-14 14:30 No. 1275281383
@ 윈카777닷컴 님에게...

선거때가 되어야 꾸물꾸물 기어나옵니다.
주딩이파이터 처럼 바람처럼 와서 알바비 받고 활동하다가 선거끝나면 스물스물 사라지죠.
마치 바이러스처럼 스물스물 기어들어와 열내다가 약빨 떨어지면 사라집니다.
populous [쪽지 보내기] 2021-10-14 02:40 No. 1275281162
동감입니다 여기서 5천만원 이상 차사는거 정말 돈 아깝습니다. 옵션이 무슨 한국 모닝수준입니다
피보나치 [쪽지 보내기] 2021-10-14 08:08 No. 1275281191
@ populous 님에게...
5천만원이면 포츄너 모델로 G,V가 아닌 Q급일텐데 옵션이 후지나요?
Q모델은 괜찬던데요. 4x4라 힘도 좋고 승차감도 괜찬습니다.
필고좋아요 [쪽지 보내기] 2021-10-15 16:38 No. 1275281904
@ 피보나치 님에게...
V모델이 187만, Q모델은 200~240만이네요, 187만 * 24.5(환율 및 수수료 포함) 4600만원인데.... 4600만원짜리 차라고 믿기 어렵긴한데, 현지 필리핀 실정이 그러하니 받아들여야겠지요......

Q급 4x4는 245만인데 6천만원.....주고 포츄너 사긴 좀 그렇긴하네요;

현재 가성비 그마나 좋은급은 V모델인것으로 보여집니다. (개인적인생각)

소중한 답변 감사합니다.
모퉁이 [쪽지 보내기] 2021-10-14 09:01 No. 1275281213
그냥 많이 타는 차가 좋은 차입니다. - 제생각

비싼 차가 좋은 차 입니다. - 제생각

그리고 신형 포츄터는 괜찮더군요.

능력 되시면

랜드 크루져 사세요
필고좋아요 [쪽지 보내기] 2021-10-15 16:40 No. 1275281905
@ 모퉁이 님에게...
랜드크루저 탈 능력은 안되네요.... 근데 랜드크루져 거의 1억주고 사는거보다는 걍 렉서스로 가는게 더 좋지 않을까 싶긴한데;;; 어짜피 1억주고 차 살만큼 여유가 없어서 그냥 생각안하려고요

답변 감사합니다. 비싼차 좋고, 많이 타는차 좋다는 의견에 공감합니다.
락웰 [쪽지 보내기] 2021-10-14 10:49 No. 1275281280
@ 모퉁이 님에게...

동감입니다

싸고 좋은게 있나요 ㅎ (제생각)

떡뽁이, 치킨 판매브랜드 다양하지만 거기서 거기 (제생각)
Koreankuya [쪽지 보내기] 2021-10-14 10:51 No. 1275281300
신형은 좀 많이 개선 됐는지는 모르겠지만 제가 타던 구형포츄너는 워낙에 저단 견인력과 험로 탈출에 중점을 두고 있다 보니 차가 정말 트럭처럼 움직이죠. 게다가 하이럭스 뼈대로 만든차 답게 뒤뚱 될때도 트럭 같더라구요. ㅎㅎ
우선 전 수리 및 정비 전체를 정식 센터로 보내다 보니 딱히 어려울건 없었습니다. 하지만 필리핀에 한국 모비스 같은 부품 대리점들이 전국에 있는것도 아니고… 급하면 중고 부품이든 재생 부품이든 가져다 쓸수 있다 라고 하는 관점에서는 많이 팔린 포츄너 압승 입니다.
집에 있는 스타렉스나 B rv 같은 차들 센터 보내 보면 비슷한 오일 교환이나 이런걸 해도 도요타가 미세하게 저렴했던거 같아요. 센터 자체 서비스도 도요타가 좀 더 고객 친화적(?) 이라고 해야 할까요…;;
많이 팔리는 차는 센터에서 부품 순환이 빠르니까 창고 안에 쟁여 놔도 걱정이 안되는데 아닌 차들은 그 부품이 언제 나갈지 모르니 소량 소량 주문하고 물류비나 관리비용이 올라가게 됩니다. 한국에서 미국차 부품값이 미치게 비싼 이유가 그런거죠.
그런면에서는 확실히 포츄너가 좋을것 같습니다. 그리고 모퉁이님이 말씀하신대로 윗급까지 생각 하시고 하신다면 랜드 크루져도 생각해 보세요. 오사마 빈 라덴이 가족 외에 가장 신뢰 했다는 말이 돌 정도의 차니까 믿을만 하실겁니다. ^^
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필고좋아요 [쪽지 보내기] 2021-10-15 16:41 No. 1275281906
@ Koreankuya 님에게...
답변 감사드립니다. 이래저래 포츄너 타시는 분들은 그냥 대체적으로 그러려니 만족하시는듯해요
처처왕 [쪽지 보내기] 2021-10-14 14:08 No. 1275281370
1. 일본은 모든 자동차 메이커 디젤엔진 개발안하지 10년이 훨씬 넘었습니다.
그냥 일본 디젤엔진 재고 떨이용으로 동남아에서만 팝니다.
2. 북미,유럽은 이미 디젤승용은 판매안하고, 인도도 판매중단.(곧 부품 구하기어려워집니
다.)
3. 부품은 모조리 중국산, 조립은 인도네시아.(품질저급)

소니TV 막판과 비슷합니다.
필고좋아요 [쪽지 보내기] 2021-10-15 16:41 No. 1275281907
@ 처처왕 님에게...
동남아 떨이용.... 공감가네요. 아마 당분간은 계속 이렇게 팔아먹을듯하네요
처처왕 [쪽지 보내기] 2021-10-14 14:08 No. 1275281371
@ 처처왕 님에게...
포터수준 승차감은 다 아실겁니다.
흑손 [쪽지 보내기] 2021-10-14 15:03 No. 1275281400
이나라여건상 포츄너. 나름좋던대요
승차감도 좀타다보니 익숙해져서 불편함모르겠고 부속구하기도쉽고 한국차보단..가격대비. 성능 나름 그냥좋다고보고 중고시세도 많이안떨어지고 내놓으면금방팔리고ㅎㅎ
필고좋아요 [쪽지 보내기] 2021-10-15 16:42 No. 1275281908
@ 흑손 님에게...
이나라 여건상.... 맞습니다. 공감되네요. 답변 감사합니다.
R.T [쪽지 보내기] 2021-10-14 17:21 No. 1275281459
포츄너가 북미 4runner 현지화 버전 입니다.
그리고 현행 모델에 쓰는 디젤 GD 계열 엔진은 2015년 부터 생산된 신형 엔진 이고요.
물론 2.8에 46 토크(쏘렌토가 2.2에 45토크) 성능이 좀 아쉽긴 한데 내구성 마진을 높게 잡아서 내구성을 보장하는 방식이라 이 나라에서 쓰기엔 나쁘진 않을거 같긴 합니다.
디자인은 뭐 그럭저럭인데 내부 디자인은 참담하더군요
옵션도 진짜 딱 필요한 것만 겨우 넣어둔 수준이더군요.
전체적으로 보면 미션도 그렇고 차의 목적성이 너무 확실하죠.
오버랜딩같은 험로 주행용 차량
사실 이런 목적성이 확실한 차량이 승용으로 이렇게 잘 팔리는게 참 황당하긴 합니다. ㅋ
그런데 이나라 환경 기준이 낮아서 우리나라와는 달리 디젤 엔진에 이것저것 달리는 질소 저감 장치가 없어서 그런 부분은 스트레스가 없을거 같긴 합니다.
차량은 용도에 맞게 구입하고 사용하는게 스트레스가 제일 작더라고요.

필고좋아요 [쪽지 보내기] 2021-10-15 16:52 No. 1275281921
@ R.T 님에게...
사실 이런 목적성이 확실한 차량이 승용으로 이렇게 잘 팔리는게 참 황당하긴 합니다. ㅋ

말에 공감되네요, 근데 현지 실정이 그렇습니다.
2.8모델은 Q급, 200만페소 이상모델만 그렇고, 통계까지는 모르지만 개인적인 생각에 돌아다니는 포츄너 100대중 95대는 2.4, 150마력입니다. 2.4모델이 토크가 400 / 1,600-2,000라고 나오는데, 수치를 어떻게 봐야 하는지는 잘 모르겠네요.

상세한 답변 감사합니다.
Koreankuya [쪽지 보내기] 2021-10-16 17:30 No. 1275282193
@ 필고좋아요 님에게...
400 Nm 이 우리가 알고 있는 토크로 환산하면 40 토크 조금 넘을거에요. 그리고 뒤에 1600~2000 이란 말은 엔진 최고 출력인 40 토크가 1600~2000 알피엠 사이에서 나온다는 이야기 입니다. 죽 악셀을 많이 안밟아도 최고 출력이 나오니까 연비에 유리한 면이 있겠네요. 대신 깃털처럼 악셀을 밟아야 하겠습니다 ㅎㅎ
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천하루 [쪽지 보내기] 2021-10-15 00:31 No. 1275281605
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저감장치 없는게좋죠 ㅋㅋ 근데 진짜 신형에도 없나요?
수제비 [쪽지 보내기] 2021-10-14 20:18 No. 1275281517
당연한 이야기입니다.
필리핀에서 타는 차를 다른 나라 국가에 비교하여 추천받는건 아니죠.

그리고 필리핀에서 잘팔리는 차가, 승차감/안정성 등을 보장해서가 아니라, 현지 상황 대비 가성비를 따져서 잘 팔린다고 봐야 겠죠.

포츄너가 좋다는게 아니라 필에서 잘 팔리니 그 이유가 있다고 보면 됩니다.

전 포츄너를 싫어하지만 그렇다고 사지 말라고 말하지도 않습니다.
필고좋아요 [쪽지 보내기] 2021-10-15 16:53 No. 1275281922
@ 수제비 님에게...
굉장히 현실적인 의견이시네요, 받아들여야 하겠지요; 감사합니다.
천하루 [쪽지 보내기] 2021-10-15 00:35 No. 1275281606
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펠리는 차고가 너무 낮아보이더군요 승차감은 좋겠죠.. 가격이 사악해 사기당하는 느낌? 저라면 안살거같네요.
필고좋아요 [쪽지 보내기] 2021-10-15 16:59 No. 1275281924
@ 천하루 님에게...
네, 왠지 바가지 쓰는 기분이 들죠; 현지에서 비싼게 당연한건 알지만서도....

그래서 차라리 익스플로러 봅니다. 익스가격은 한국대비 비스무리합니다. 어짜피 여기서도 수입차, 한국에서도 수입차라... 근데 한국은 작년에 이미 신형이 런칭되었는데 여기는 아직이라...

16년식 이후 익스가 외관디자인은 가장 마음에 들긴하는데; 실내가 처참하긴 하네요;
천하루 [쪽지 보내기] 2021-10-16 17:45 No. 1275282197
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필에 텔루라이드 나오면 대박일텐데...
Koreankuya [쪽지 보내기] 2021-10-16 17:33 No. 1275282194
@ 필고좋아요 님에게...
신형 익스가 미국에서 나오자마자 리콜을 엄청 했습니다…;; 익스 타시는 분들께는 죄송하지만 설계부터 조금 결함이 있지 않았나 싶은 생각이 들더라구요…;;
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pak2140 [쪽지 보내기] 2021-10-16 14:16 No. 1275282150
돈 모아서 벤츠 고 !!
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