KIA 차량수리 10개월째 입니다. 너무 합니다(54)
anidu
쪽지전송
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2020-10-21 17:49
자유게시판
1275026243
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코로나로 어려운 시기에 건강들 하신지요? 하시는 사업들은 얼마나 힘드신지요?
다름이 아니라 작은 애국심으로 회사에서 사용할 차량으로 다른 나라 차량 대신에
한국 브랜드인 KIA 카니발을 8년 전 부터 여러대 구매해서 사용해왔습니다.
작년 12월에 회사차량 1대가 작은 차량 접촉 사고로 오른쪽 전면범퍼와, 전면 바퀴 부분에수리가 필요한 정도의 접촉사고가 있었습니다. 탑승자들도 아무런 문제가 없었던 가벼운 접촉사고였습니다.
문제는 KIA 마닐라의 일 처리 방법과 수리 기간 입니다.
사고가 2019년12월 26일 이라서 2020년1월 3일에 보험사와 KIA에 연락해서 보험처리로 차량 수리를하도록 조치를 취했습니다.
문제는 수리기간 입니다.
문제는 KIA의 일 처리 방법입니다.
오늘이 2020년10월 21일, 차량은 아직도 KIA 마카티 수리센터에서 먼지를 10개월가량 덮어 쓰고 있는 상태입니다. 10개월 이상 운행을 못해서 차량 엔진에 문제가 없을지도 걱정이 됩니다.
3월 15일 코로나 팬데믹에 따른 락다운으로 모든 비지니스의 영업이 중지된 건 이해를 합니다. 1월 3일부터 보험처리와 수리를 신청한 상태였인데.......신차라서 차량부품이 없어서 한국 KIA에 오더해서 부품 도착을 기다린다며 차량 수리를 차일 피일 미루면서 오늘까지 차량수리를 하지 않고 있습니다.
하지만 6월 중순부터 부분적으로 락다운 풀리고, 비지니스 특히 필수적인 사업체는 오픈되어 운영된 상태인데, KIA 마닐라에서는 부품이 없다고, 한국 KIA에서 부품이 도착 안되서 수리 불가능 하다며 마냥 미루고있는 상황입니다.
일반 상식으로 새차량이 판매되면 차량부품도 함께 공급되어 차량수리에 대비하는 걸로 알고 있습니다.
어떻게 수리에 필요한 부품이 지난 9~10개월 동안 한국에서 안온다고만 답변을 할 수 있는지요?
차량 수리에 관해서 저희가 잘못 알고 있는건지요?
아니면 KIA 마닐라가 불성실한 태도로 차량 수리에 임하는지요?
교민 여러분들의 판단과 앞으로 차량 구매시 참고가 됐으면 합니다.
DTI(Department of Trade & Industry Philippine), (한국의 소비자보호원에 해당)에 저희 케이스를 접수해뒀습니다.
이런 상황으로 지난 10개월 차량 수리기간에 대신 사용할 차량 대여도 없어(보험사 부분 문제?) 지금까지 기다리고있었으며, 현제 회사에서는 KIA 마닐라의 불성실한 대처와 써비스 문제에 대한 불신으로 더이상은 KIA차 구매를 안하기로 결정,
다른 나라 차량을 3대 더 구매해서 사용중이며 현제 사용중인 KIA차량 3대가 정리되면 더이상 고국 차량에 대해서는 구매하지 않는 결정을 내렸습니다.
한국인으로서 해외에서 고국산 차량을 구매 하면, 그 이익이 부모형제 또는 친구들 한테 돌아가는 걸로 생각이 되며, 품질 좋은 차량 운행에 따른 직원, 손님 만족도가 높아지고 나름 작은 애국심도 생기는데 이번 경험으로 KIA 의 대응과 일 처리에 대해서 많은 생각을 하게됐습니다.
교민 여러분들의 차량 구매시 작으나마 선택의 폭이 넓어지기를 바라면서 글을 남깁니다.
코로나로 주의에서 좋지않은 소식이 많이 들립니다만 이시기도 조만간에 끝나리라 믿으면서 이글 마칩니다.
다들 건강 하시고, 하시는 사업도 옛모습 되찾기를 기원 합니다.
감사합니다.
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일본차를 구매한다고 뭐라 할께 아니라.
이런서비스 부분에서도 빠른 향상이 있어야 된다고 생각 합니다.
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기아차의 성능과, 편리성, 승차감, 내부시설등 일본차보다 훨씬 좋아서 기아차를 계속해서 구매
하여 이용했습니다만...앞으로는 절대로 국산차 구매를 안하기로 한 결정 마음이 아픕니다.
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몰아주기 근무 하고 놀러다니고
스마트폰 게임 하느라 발로 차서 점검하고
불량나면 도장칠만 새오 해서 품질검수 완료하고,,
고생하고 한국차는 피하세요,
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락다운으로....어려운 시기에 이런 경험을 당하니 정신적으로
많이 피곤합니다. 좋은 선택하셨으면 합니다.
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그나마 비오스 포츄너 처럼 흔한 일본차는 예비 부품이 많이 들어와서 좀더 빠른 장점은 있지요...
저같은경우 작은사고(판금 도색)은 그냥 직접 처리하고 5만페소 미만의 사고의 경우 로컬에서 먼저 수리하고 보험사에 청구합니다. 수리비도 현대나 기아에 입고보다 싸게 나와 대부분 보험사에서도 추후 승인이 잘 나고 있고요 최소한 70%이상은 다 인정 받았습니다.
몇달 센터에 차 세워놓고 택시탈돈이면 이게 더 싸게 먹히고 2~3일 안에 해결되니 더 편합니다.
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어느 브랜드 가더라도 비슷한거라뇨 절대 아닙니다.
어 아는분 일본차 사고 났는데 10일만에 수리해서 나왔습니다.
분명히 브랜드별로 수리 및 서비스는 무조건 차이납니다.
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아는분이 보험처리하셨나요??
보험처리는 절대로 10일안에 불가능합니다.
사고 접수하고 승인까지 1주일안에 된다고 하더라도 보통 한달 걸립니다.
경험상 필리핀에서 미국 유럽차는 못타봤으나 한국 일본차 서비스 비슷비슷합니다.
어차피 필리피노가 수입해다 팔고 서비스 하는거라 한국본사 일본본사랑은 다 무관해요
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10개월째입니다.
중간에 코로나로 락다운 기간이 있었다 하더라도...
AS에 대해서 너무나 무관심 하다라는 생각됩니다.
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지금이라도 차 빼다가 직접 수리하시고 보험사에 청구하는게 돈버는겁니다
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기아에서 보험사에 수리에 필요한 구매할 부품단가, 수량 등등 해서 이미 청구해서 수령한 걸로 알고 있습니다 100,000패소 이상 청구한 기록이 있습니다.
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제가 알기론 수리가 끝나고 이상없다고 차주가 싸인을 해야 지급이 되는걸로 알고 있는데... 고생 많으시겠네요 ㅠㅠ
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네.
그래서 신차 3대 구매를 다른 나라차로 구매했습니다.
차량 비교해 보니, 다른 나라 차가, 가격은 비싸고, 승차감은 떨어지는데 그래도 기아차의
좋은 점은 잊기가 어렵네요....
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이곳에서 클락션 업이 운전 하신다니...존경합니다.
사고조심 하시고요.
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LG 고객센터 답변받고는 평생 LG안쓰기로 맘먹었어요
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외국에서 같은 한국인 인데.... 성능, 승차감, 내부 인테리어등 많은 면에서 결코 뒤 떨어지지 않는데....많이 답답한 마음입니다.
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현기차가 국민을 호구로 보는거와 상관없이 수출용 차량은 수출이후 워런티는 국내 본사와 상관없습니다. 이후 보증문제는 수입사 소관입니다.
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아마도 부모형제, 친구 또는 그 누군가는 현기차에서 일하고, 아니면 납품도 하고, 현기차는 법인세도 내니 당연히 한국차로 마음이 가는건 당연지사라 생각합니다만...물건만 판매 하면 그만이라는 써비스 정신이라면.....다시 한번 미래 차량 구매에 대해서는 신중하게 생각하게 됩니다.
관심에 감사합니다.
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저도 얼마전 카니발 구입해서 명의 이전까지 마친 상태인데 조심히 타야겠네요
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여러 조언을 든다 보니, 필리핀 기아차와 한국의 기아차는 법인이 다르니 한국 써비스를
게대할 수 없다 하는군요ㅠㅠ. 현지에서 누가 판매하든 기아차는 기아차 아닌지요? ㅠㅠ.
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네.
저희도 큰 비용이 안되면 저희 부담으로 선 처리 후 보험회사에 청구하려 했으나 비용이
100,000 패소 이상 되는걸로 나왔습니다.
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같은 회사거 산거나 마찬가지입니다
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네.
토요다로 구매가 이루어졌습니다.
혼다나 이즈즈에 대해서 안좋은 기억이 있어 보이는군요.
관심에 감사 드립니다.
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없습니다
현재 문제가 되는게 한국의 기아차 문제라기
보다 현지 총판의 문제이기에
필리핀에서 세 브랜드 모두 아얄라 그룹에서
판매하는 거라 올린겁니다
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까비테에도 판매장이 있습니까?
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웹사이트에 보시면 자세하게 내용 나옵니다.
감사합니다.
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값진 조언에 감사드립니다.
앞으로의 대응에도 고려해보도록 하겠습니다.
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필리핀은 판매자가 직영이 아닌 판매 대행입니다.. 부품 수급이 원활하지 않습니다.
꼭 필리핀의 기아 자동차의 문제가 아닙니다.
DTI(Department of Trade & Industry Philippine) 접수해도 부품 수급의 문제라고 한다면 별다를 도움을 받을수 없습니다..
필리핀 기아자동차 고객센터에 영문으로 불만을 제가하면 어떠한 식으로는 답변이 올것입니다.
고객지원 센터에 불만을 영어로 육하원칙에 따라 간단히 기술하고
사후 관리 엉망으로 앞으로 구매를 하지 않을것으며, 사실에 입각해서 본인의 불만을 KIA 자동차 포럼과 그룹에 불만을 제기 하겠다.
이렇게 하면 DTI 보다 현실적인 도움의 답변이 가능합니다.
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네.
좋은 조언에 감사 드립니다.
아무래도 좀 더 적극적으로 한국 현기차 소비자 보호 센터에 내용 전하고,
이곳 기아자동차 고객센터에도 영문으로 불만사항 접수하는 방법도 고려해보겠습니다.
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한국 보다는 필리핀 기아 자동차 고객지원 센터입니다..
한국에서는 한국만 관리하기 때문에 권한밖의 일입니다.
고객지원 센터에 주업무중 고객불만을 민감하게 대응합니다.
영어도 객관적으로 고객불만 (감정적인 불만 X) 제기하면 무조건 답변이 올꺼예요..
저두 필리핀 판매 대리점에서 나쁜 경험을 필리핀 본사에 연락해서 해결한 경험이 있습니다.
단 내용이 묵시할수 없는 사실 내용과 그것으로 불편과 회사 신용도 하락으로 재구매를 하지 않며 주변 사람들에게 기자 자동차 구매하지 않게 하겠다 식으로 간단 명료하게 A4 용지 하나에 기술 해야 합니다.
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1:한국에 컴플레인 접수: 필리핀 총판 판매자와 제계약 때 제고를 기대하면서 내용을 보내려 합니다.
2:필리핀 기아고객지원 센터에 항의 하도록 냉철한 감정으로 사실만으로 항의 하도록 합니다.
좋은 정보의 충고 감사합니다.
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도요타만 예외적으로 직판매를 하는것으로 알고있고 그외 혼다,현대,기아,이스즈,마즈다 등등 모두 총판이 운영합니다.
그래서 서비스가 형편없습니다. 게이트웨이 회사가 현대/기아 뿐만아니라 다른 여러 브랜드도 많이 수입하고 있는데 상대적으로 기아차량 판매대수가 많지 않다보니 부품도착할때까지 시간이 많이 걸리는것 같아요. 차라리 이런경우면 저같은경우 부품을 제가 한국에서 공수해와서 교체하고 나중에 보험사에 청구 하겠습니다.
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네.
현 상황에서 한국에서 부품 수입도 고려해봤습니다.
자세한 절차와 방법에 대한 지식과 경험 부족으로 보험회사만 믿고서 있었습니다.
좀 더 적극적으로 움직이도록, 다양한 선택의 폭을 고려해보도록 하야겠습니다.
좋은 조언에 감사드립니다.
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네.
좋은 정보 감사드립니다.
저희도 빨리 수리되서 새차(연식에 비해서 뛴 킬로가 적으니) 기분으로 이용하고자 합니다.
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국뽕이용해서 국내에서 많은 예가 있는바 저는 국산차 구입하는게 애국은 아니라고 생각합니다. 더욱 기아는 현차에서 만들면서 부터 더더욱 아니라고 생각하고 있습니다.
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저는 포드차를 몇번맡겨봤는데 일단 들어가면 검사비 2600내고 시작합니다. 고장원인(부품)을 알고가도 무조건 받아야하구요. 세부라서 그런지 에어필터정도말고는 부품이 죄다없어요. 마닐라에서 주로받는데 익스프레스는 추가비있는대신3일 걸린다고하고 일반은 보름... 지네가 부품없으면 미안해해야지 추가비를 왜 고객이 냅니까? 마닐라에도 없으면 태국에서 주문을 하는데 물론 추가비또내죠
그런데 신기하게도 이틀만에 벌써 세부에 도착하는 기이한일이 발생하죠
일정잡혔다고 오라하는것도 택시타고가보면 먼가 진행되는게 아니라 접수들어간다고...오라가라
다른 메이커들도 별반다르지않아요..
전 필에서 5대 구입해봤는데 기아차3대,현대차1대,포드1대 였네요..
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다양한 경험을 하셨군요.
저희 직원들 한테도 다그쳤는데..도대체 일들 하는지 안하는지....미안 하더군요 저희 직원들이 무슨 잘못이 있다고....
사회적 구조 문제인지, 아니면 오랜 역사 속에서 만들어진 민족의식인지(비하의도 아닙니다),
여러가지 생각을 하게되고 배우고 또 배우는 계기가 됐으며 빠른시간내에 차량 수리가 잘 마무리 됐으면 하는 마음 입니다.
좋은 하루 되세요.
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네.
작은일에 마음 상하면 나중에 큰일에도 영향을 끼치는게 자연의 이치이며, 특히나 비지니스에서는많은 결점이라 생각되는데...애국심까지는 언급하는게 너무나 과장된 느낌입니다만...
하는 사업에 많은 지장을 초래 하는군요.
기분 좋은 하루 되세요.
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귀중한 조언에 감사드립니다.
case filing에 관해서 좀더 신경 써도록 해야겠습니다.
좋은 오후 되세요.
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수리를 하고 한동안 괜찮게 다녔는데, 6개월 전 부터 또 엔진에 불이 들어오고, 고속도로에서 거리에서 차가 5~7번 정도 갑자기 서기까지 하였습니다.
저 또한 KIA Makati에서 구매를 하여, 수리를 요청 하였더니, 코로나로 인하여 부품을 실은 배가 몇 달 동안 안 뜬다는 거짓말을 하고, 송장을 보여달라고 해도 안 보여주고 있습니다.
미루고 미뤄 이번주에 수리를 해 주겠다는 약속을 받았는데, 어그제 전화가 와서 하는말이 부품이 아직 도착을 안 했다고 하더라고요.
활부 기간 끝나면 쏘렌토로 사기로 신랑하고 얘기를 했는데, 쏘렌토고 뭐고 바로 팔고, 다른 브렌드의 차로 바꾸기로 했습니다.
애기도 있고, 홀몸도 아닌데 자꾸 운행중 길거리에서 고속도로에서 서 버리니.. 진짜 욕밖에 안 나오네요
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엔진 과열인것 같은데요., 냉각수 계통 확인해보셔야 할듯요..
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냉각수는 문제가 아니고 연결 되는 부분을 1주일에 한번씩 클리닝 해 주니 불이 안 들어오긴 하더라고요.
기아쪽에서도 접속 문제인거 같다고하고요...
계속 불이 들어오니 신경쓰여 부품 바꿔달라고 요청하니 알았다고 한게 5개월째네요 ㅎㅎ
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네.
마음 고생이 심하셨군요.
홀몸도 아니신데....차량문제 + 써비스 문제......
타국에서 좋은 경험 많이 하시고 행복한 출산 기대 합니다.
감사합니다.
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어느 자동차 브랜드든 상관없습니다. 재수 없으면, 몇 개월씩 고생합니다.
필리핀에서 파는 도요타 차량들 일본에 없습니다. 부품들 태국이나 인도네시아, 중국에서 옵니다. 한국 자동차 AS 정말 좋지요. 필리핀은 휴.. 한숨만 나오네요.
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