자동차 앤잔과열 문제(8)

연식이 되는 차라면 라디에이터 내부가 더러워 열교환이 잘 안될수있습니다.
-> 내부 소제해야하니, 업체에 맡기세요.
연식이 얼마 안된경우라면 라디에이터 외부가 먼지나 흙 낙엽등으로 막혀서 열교환이 잘 안될 수 있습니다.
-> 시동 정지후 팬 날개사이로 더러운지 확인해 보시고, 더러우면 간단히 물로 청소하시면 됩니다.
이외에도 다른 이유가 있을것 같은데, 일단 당장 생각나는건 이것뿐이네요

제가 비슷한 문제가 있었는데 서머스탭인가 확인해보세요.

1) 라디에이타 또는 호스 막힘
2) 써머스탯 센서 결함
3) 냉각수 펌프 결함
4) 헤드 가스켓 손상

4가지중 하나 일것 같네요~

빠른답변에 대단히 감사합니다..

주행 거리는요??

제 생각으로는 벨트 쪽에 문제인 것 같습니다. 엔진 냉각계통에 문제 있다는 건 냉각수 순환 펌프, 그리고 에어컨 컴프레서 라디에이터 쿨링 팬 모두 엔진 크랭크 샤프트 축에 연결된 벨트로 구동 됩니다. 벨트 인장을 해주는 보조 롤러와 벨트의 건전 상태를 점검 하셔야 될 것 같습니다. 벨트 인장력이 부족하면 팬은 돌더라도 정상적인 회전력이 실리지 않고 냉각수 펌프 및 에어컨 컴프레서도 슬립현상으로 동작이 되지 않을 수 있습니다.

팬은 돕니다. 다만 도는게 약해 냉각을 잘 못 하는거 일수 도 있구요.... 아니면 라지에이터가 막혀 냉각이 잘 안될 수 있고요 다른건 시동거시고 냉각수통 에서 기포가 올라오면 헤드가스켓 문제일수도요

냉각휀이 잘돌아간다고 눈으로 확인이되어도 세월이 오래되었다면 휀 모타가약해저서 냉각 을 할수 없을 때도 생기니 년식이오래된 차라면 에어컨휀모타 그리고 엔진냉각 휀모타 두개다 교환 해보는것도 좋은방법일듯 합니다