🚇 마닐라 지하철

듣기만 해도 가슴 벅차네요. 필리핀 최초의 지하철 프로젝트로서, 서울의 지하철 보다는 못하겠지만, 그래도 공항에서 BGC, 올티가스를 지나 퀘존시티 위쪽으로 이어지는 정말 꿈같은 일이, 코로나 때문에 3년 이상 뒤로 미루어졌네요 ㅠㅠ

📊 프로젝트 개요

필리핀 최초의 지하철인 Metro Manila Subway는 2024년 5월 기준 14.48% 공정률을 기록하고 있습니다.

💰 프로젝트 규모

• 총 예산: ₱488.48 billion (약 11조원)
  • 초기 예산 ₱355.6 billion에서 37% 증가
• 총 길이: 33km + 공항 지선 4km
• 역 개수: 17개 역
• 열차: 30편성 (8량 편성, 총 240량)

🗓️ 주요 일정

• 2019년 2월 27일: 기공식 (발렌수엘라시)
• 2023년 1월 9일: 첫 번째 터널 굴착기(TBM) 가동
• 2029년 말: 부분 개통 예정 (발렌수엘라-오르티가스 구간)
• 2030-2031년: 전체 구간 개통 예정

🗺️ 노선도 및 역 정보

📍 전체 노선

북쪽 → 남쪽 방향으로 7개 도시를 관통합니다:

1. East Valenzuela 🏁 (시작역)
2. Malanday
3. Malolos
4. Grand Central
5. Tandang Sora
6. North Avenue
7. Quezon Avenue
8. Anonas
9. Katipunan
10. Ortigas
11. Kalayaan
12. Bonifacio Global City (BGC) 🏢 ✨
13. Senate
14. Lawton
15. FTI
16. Bicutan 🏁 (종착역)
17. NAIA Terminal 3 ✈️ (공항 지선)

🎯 BGC역 정보

BGC 역은 12번째 역으로 계획되어 있으며, 필리핀의 주요 비즈니스 지구인 BGC에 직접 연결됩니다. 현재 BGC는 MRT역에서 버스로만 접근 가능하지만, 지하철 개통 후에는 직접 연결이 가능해집니다.

🚧 현재 공사 진행 상황

📈 구간별 진행률 (2024년 5월 기준)

• 전체 공정률: 14.48%
• CP101 (차량기지 및 북부 4개역): 40% 완료
• 터널 굴착기 현황: 6대 운영 중
  • 2025년 말까지 19대로 확대 예정

🏗️ 최근 주요 진행사항

• 2024년 3월: North Avenue역에 4번째 TBM 투입
• 2025년 1월: 발렌수엘라 변전소 착공
• 2025년 8월: Tandang Sora-Quirino Highway 터널 완공 예정

⏳ 지연 요인

1. 토지 수용 문제 🏘️
   • 일부 구간은 47미터 깊이까지 굴착
   • 복잡한 소유권 문제로 지연 발생
2. COVID-19 팬데믹 🦠
3. 예산 증액 및 계약 지연 💸

🇯🇵 일본과의 협력

💴 자금 조달

• 일본 ODA (JICA): ₱370.77 billion (75.9%)
• 필리핀 정부: ₱117.71 billion (24.1%)

📋 차관 조건

• 이자율: 0.01% ~ 0.30%
• 상환 기간: 40년
• 거치 기간: 10-13년

🏗️ 주요 일본 건설사

• Shimizu Corporation
• Sumitomo Mitsui Construction
• Nishimatsu Construction
• Tokyu-Tobishima JV

🚃 차량 정보

🚊 열차 사양

• 제조사: J-TREC & Sumitomo Corporation
• 편성: 8량 1편성
• 수송 능력: 2,200-2,242명/편성
• 최고 속도: 80 km/h
• 운행 간격: 첨두시 5분

⏱️ 예상 소요시간

• 발렌수엘라 → NAIA: 35-45분 (현재 1.5시간)
• 전 구간 운행시간: 약 50-60분

👥 예상 이용객

• 초기: 일일 519,000명
• 최대 설계용량: 일일 150만명

💳 요금 정보

• 예상 요금: 현재 MRT-3/LRT-1 대비 20-25% 높은 수준
• 요금 체계: 거리 비례제
• 결제 방식: 비접촉식 스마트카드 시스템

🔮 향후 일정

2025년

• 중반: CP105 (BGC역 포함), CP108, CP109 입찰
• 연말: 19대 TBM 전체 가동

2028년

• 2개 역 우선 완공 (President Marcos 임기 내)

2029년

• 연말: 발렌수엘라-오르티가스 구간 부분 개통

2030-2031년

• 전 구간 정식 개통

Metro Manila Subway는 필리핀 수도권의 교통 체계를 완전히 바꿀 혁신적인 프로젝트입니다. 특히 BGC역이 포함되어 있어 마닐라에 거주하는 한국인들과 출장 오시는 분들께 큰 편의를 제공할 것으로 기대됩니다.

비록 당초 계획보다 4-6년 지연되고 있지만, 현재 6대의 터널 굴착기가 운영되고 있고 일부 구간은 40% 공정률을 보이는 등 실질적인 진전이 있습니다. 2029년 부분 개통을 목표로 프로젝트가 진행되고 있으며, 완공 시 마닐라의 교통 문제 해결에 크게 기여할 것으로 보입니다.

참고: https://en.wikipedia.org/wiki/Metro_Manila_Subway